Thư viện đồ án, luận văn, tiểu luận, luận án tốt nghiệp, thạc sĩ, tiến sĩ, cao học
Kết cấu thép cần đỡ băng tải nạp liệu có nhiệm vụ làm giá đỡ lắp băng tải vận chuyển vật liệu vào băng tải phân phối của Máy đánh đống. Nhằm làm giảm khối lượng của kết cấu và giảm nhẹ lực cản cho cơ cấu di chuyển, ta chọn kết cấu thép cần đỡ băng tải nạp liệu có kết cấu dạng giàn không gian 4 mặt (mặt cắt ngang là hình chữ nhật). Cần đỡ băng tải n...
34 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 14/06/2013 | Lượt xem: 1357 | Lượt tải: 2
Như chúng ta đã biết, cùng với sự phát triển mạnh mẽ của ngành điện tử thì ngành động cơ ôtô cũng có những sự vươn lên mạnh mẽ. Hàng loạt các linh kiện bán dẫn, thiết bị điện tử được trang bị trên động cơ ôtô nhằm mục đích giúp tăng công suất động cơ, giảm được suất tiêu hao nhiên liệu và đặc biệt là ô nhiễm môi trường do khí thải tạo ra là nhỏ nhấ...
111 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 14/06/2013 | Lượt xem: 3529 | Lượt tải: 1
Việt Nam là nước đang phát triển, đang trong thời kỳ thực hiện công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. Do đó, đặt ra rất nhiều thách thức cho nền kinh tế trong hiện tại cũng như trong tương lai. Một trong những yếu tố quan trọng, then chốt của nền kinh tế đó là trình độ quản lý của cán bộ quản lý và trình độ tay nghề của công nhân sản xuất. Đây là ...
41 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 14/06/2013 | Lượt xem: 1120 | Lượt tải: 1
Dự án nhà máy xi măng Hạ Long do Tổng Công ty Sông Đà làm chủ đầu tư theo Quyết định số 624/QĐ-TTg ngày 05/08/2002 của Thủ tướng Chính phủ. Ngày 16/07/2003 Thủ tướng Chính phủ đã có công văn số 948/CP-CN chuyển đổi chủ đầu tư Dự án xi măng Hạ Long từ Tổng Công ty Sông Đà sang Công ty CP xi măng Hạ Long. Hai cơ sở: • Trụ sở chính đặt tại xã Thống ...
108 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 14/06/2013 | Lượt xem: 1516 | Lượt tải: 1
Lịch sử phát triển của ngành vận tải gắn liền với sự phát triển của xã hội loài người. Vận tải là một hoạt động kinh tế có mục đích của con người, nó đóng một vai trò quan trọng trong nền kinh tế thị trường và là ngành sản xuất đặc biệt. Nhờ có vận tải, con người đã chinh phục được không gian và tạo ra khả năng sử dụng rộng rãi giá trị sử dụng của ...
110 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 14/06/2013 | Lượt xem: 4065 | Lượt tải: 1
Kết cấu kim loại của máy trục là phần chiếm nhiều kim loại nhất trong toàn bộ máy trục. Vì thế để có khối lượng máy trục hợp lý cần phải thiết kế và tính toán đúng phần kết cấu kim loại của nó. - Khối lượng kim loại dùng cho kết cấu kim loại chiếm 6080% khối lượng kim loại của toàn bộ máy trục, có khi còn hơn nữa. Vì vậy việc chọn kim loại thích ...
56 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 14/06/2013 | Lượt xem: 1638 | Lượt tải: 0
Kết cấu kim loại của máy trục là phần chiếm nhiều kim lọai nhất trong tòan bộ máy trục. Vì thế để có khối lượng máy trục hợp lý cần phải thiết kế và tính tóan đúng phần kết cấu kim lọai của nó. - Khối lượng kim lọai dùng cho kết cấu kim lọai chiếm 6080% khối lượng kim loại của toàn bộ máy trục, có khi còn hơn nữa. Vì vậy việc chọn kim lọai thích h...
51 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 14/06/2013 | Lượt xem: 1477 | Lượt tải: 2
Vận tải đóng một vai trò quan trọng trong nền kinh tế thị trường hiện nay và là ngành sản xuất đặc biệt. Hoạt động vận tải là mạch máu của nền kinh tế quốc dân. Nếu không phát triển vận tải thì không thể nói đến phát triển công nghiệp, nông nghiệp và các ngành kinh tế khác. Trong công cuộc xây dựng nền kinh tế quốc dân, ngành máy xếp dỡ đóng một ...
156 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 14/06/2013 | Lượt xem: 1684 | Lượt tải: 1
Do tính năng chuyên dùng của nó để kẹp giấy cuộn nên về cấu tạo khá phức tạp, với nhiều bộ phận khác nhau với tính năng khác nhau sao cho xếp dỡ hàng nhanh và hiệu quả nhất. Thiết bị kẹp gồm các bộ phận sau: Miệng kẹp (1): Đây là vị trí tiếp xúc với hàng đầu tiên , ngoài chức năng ôm hàng vào má kẹp nó còn có chức năng là một khâu độ để người điề...
35 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 14/06/2013 | Lượt xem: 1643 | Lượt tải: 1
Cảng Sài Gòn: được thành lập vào ngày 22 tháng 2 năm 1860 dưới thời thuộc địa Pháp với tên gọi là thương cảng Sài Gòn. Cảng nằm dọc theo sông Sài Gòn, cách biển 45 dặm (83 km) với tổng diện tích 3,860,000 m2 bao gồm 5 khu vực: - Khu vực Hàm Nghi: 4 km dọc bờ phải sông Sài Gòn với 3 cầu tàu cho tàu nội địa. - Khu vực Nhà Rồng (vị trí cũ): dọc s...
129 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 14/06/2013 | Lượt xem: 1415 | Lượt tải: 1