• Mô hình và quản lý phát triển đô thị nén bền vững Việt NamMô hình và quản lý phát triển đô thị nén bền vững Việt Nam

    Xu thế lý luận hiện nay của Mô hình Đô thị nén là triết lý phát triển đô thị bền vững được đưa ra trước thực trạng “phát triển đô thị lan tỏa thiếu trật tự” trên quy mô toàn cầu,. Xu thế này diễn ra chủ yếu tại các đô thị lớn nơi có nhu cầu cao hơn về quỹ đất thương mại, nhà ở, dịch vụ phục vụ cho các hoạt động kinh tế của đô thị. Tại Việt Nam,...

    pdf6 trang | Chia sẻ: hadohap | Ngày: 19/08/2021 | Lượt xem: 591 | Lượt tải: 0

  • Thảo luận về phát triển đô thị ''NénThảo luận về phát triển đô thị ''Nén" ở Việt Nam

    Một số ý kiến gần đây cho rằng việc xây dựng nhà cao tầng là giúp xây dựng đô thị nén - một xu hướng lành mạnh của phát triển đô thị. Tuy nhiên, xây nhà cao tầng không đúng cách còn phản tác dụng khi xây dựng đô thị nén là các nỗ lực tổng hợp nhằm quản lý tăng trưởng thông minh hơn chống lại sự phát triển dàn trải và sự lệ thuộc vào phương tiệ...

    pdf10 trang | Chia sẻ: hadohap | Ngày: 19/08/2021 | Lượt xem: 696 | Lượt tải: 0

  • Cơ hội và thách thức phát triển mô hình đô thị nén bền vững tại Việt NamCơ hội và thách thức phát triển mô hình đô thị nén bền vững tại Việt Nam

    1 Khái niệm: n Khu vực phát triển nén: là 1 bộ phận của đô thị, có không gian phát triển nén tại một khu vực, địa điểm, bao gồm 1 hoặc nhiều tổ hợp công trình. n Đô thị nén: là đô thị có mô hình tổ chức không gian tập trung dựa trên 03 đặc điểm cơ bản về không gian: (1) mật độ và khoảng cách (2) liên kết không gian bằng hệ thống GTCC (3) đặc...

    pdf5 trang | Chia sẻ: hadohap | Ngày: 19/08/2021 | Lượt xem: 818 | Lượt tải: 0

  • Một số đề xuất nhằm nâng cao chất lượng phục vụ của hệ thống không gian công cộng trong các khu dân cư tại khu vực nội thành hiện hữu của thành phố Hồ Chí MinhMột số đề xuất nhằm nâng cao chất lượng phục vụ của hệ thống không gian công cộng trong các khu dân cư tại khu vực nội thành hiện hữu của thành phố Hồ Chí Minh

    Không gian công cộng trong các khu dân cư (KGCCKDC) đóng vai trò quan trọng trong đời sống tinh thần của người dân trong đô thị. Qua khảo sát trên địa bàn 13 quận nội thành hiện hữu cho thấy: chất lượng phục vụ của các KGCCKDC hiện chỉ ở mức trung bình, đòi hỏi giải pháp về đầu tư xây dựng và quản lý sử dụng phù hợp. Trong phạm vi bài viết này, ...

    pdf7 trang | Chia sẻ: hadohap | Ngày: 19/08/2021 | Lượt xem: 615 | Lượt tải: 0

  • Quy hoạch vùng thủ đô Hà Nội với yêu cầu phát triển đô thị hạt nhân. Những vấn đề cân quan tâm trong quy hoạch không gian đô thị Hà NộiQuy hoạch vùng thủ đô Hà Nội với yêu cầu phát triển đô thị hạt nhân. Những vấn đề cân quan tâm trong quy hoạch không gian đô thị Hà Nội

    Bối cảnh quy hoạch phát triển Vùng Thủ đô Hà Nội Giai đoạn đầu năm 2000, đô thị Hà Nội phát triển bùng nổ, nhu cầu phát triển đô thị hóa mở rộng ra khỏi phạm vi hành chính hiện hữu của thành phố. Các yêu cầu kết nối hạ tầng như kết nối giao thông, nguồn cấp điện, nguồn cấp nước và các yêu cầu xử lý môi trường ô nhiễm của sản xuất công nghiệp, ô ...

    pdf5 trang | Chia sẻ: hadohap | Ngày: 19/08/2021 | Lượt xem: 635 | Lượt tải: 0

  • Chiến lược phát triển đô thị gắn với hệ thống giao thông công cộng đường thủy TP. HCMChiến lược phát triển đô thị gắn với hệ thống giao thông công cộng đường thủy TP. HCM

    Sự hình thành hệ thống giao thông công cộng đường thủy ở TP.HCM và các tác động đô thị Sự ra đời của tuyến xe buýt đường sông dọc sông Sài Gòn sẽ đánh dấu sự hình thành của hệ thống giao thông công cộng đường thủy của TP.HCM. Đây là một bước khởi đầu nhiều hứa hẹn về một hệ thống giao thông mới cho thành phố, góp phần giải quyết cho bài toán về...

    pdf5 trang | Chia sẻ: hadohap | Ngày: 19/08/2021 | Lượt xem: 705 | Lượt tải: 0

  • Quy hoạch đô thị có sự tham gia của cộng đồng các vấn đề lý thuyết và thực tiễn áp dụng tại Việt NamQuy hoạch đô thị có sự tham gia của cộng đồng các vấn đề lý thuyết và thực tiễn áp dụng tại Việt Nam

    Giới thiệu chung Quy hoạch đô thị (QHĐT) có một vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của mỗi quốc gia, đặc biệt là tại Việt Nam, nơi đang diễn ra quá trình chuyển từ nền kinh tế nông nghiệp sang nền kinh tế công nghiệp với đặc trưng là quá trình đô thị hóa. QHĐT là cơ sở quan trọng hàng đầu cho việc thực hiện quy hoạch phát triển...

    pdf8 trang | Chia sẻ: hadohap | Ngày: 19/08/2021 | Lượt xem: 872 | Lượt tải: 0

  • Xác định tiềm năng phát triển bền vững lãnh thổXác định tiềm năng phát triển bền vững lãnh thổ

    Chính phương pháp EF chỉ ra rằng, con người chúng ta đang sử dụng trên mức tài nguyên đất đai mà trái đất và giới hạn lãnh thổ của các quốc gia cho phép: Giới hạn cho phép là 1,8ha/người theo số liệu dân số toàn cầu năm 2008. Nhưng sau khi tính toán, trung bình toàn cầu chúng ta đang sử dụng 2,2ha/người. Nếu như tất cả chúng ta muốn sống như người...

    pdf6 trang | Chia sẻ: hadohap | Ngày: 19/08/2021 | Lượt xem: 586 | Lượt tải: 0

  • Tích hợp ứng dụng ALES - GIS trong đánh giá thích nghi đất nông nghiệp hỗ trợ quy hoạch sử dụng đất cấp xã - trường hợp điển hình ở Gia LaiTích hợp ứng dụng ALES - GIS trong đánh giá thích nghi đất nông nghiệp hỗ trợ quy hoạch sử dụng đất cấp xã - trường hợp điển hình ở Gia Lai

    Nghiên cứu trình bày kết quả tích hợp ứng dụng phần mềm ALES - GIS trong đánh giá thích nghi đất nông nghiệp phục vụ lập quy hoạch sử dụng đất cấp xã - trường hợp điển hình xã Ia Dreh, huyện Krông Pa, tỉnh Gia Lai. Nghiên cứu thu thập các số liệu về điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội, môi trường thông qua khảo sát nông hộ và đánh giá nhanh có ...

    pdf13 trang | Chia sẻ: hadohap | Ngày: 19/08/2021 | Lượt xem: 644 | Lượt tải: 1

  • Factors associated with bus subsidy in Hanoi - Using data of the whole network from 2011 to 2019Factors associated with bus subsidy in Hanoi - Using data of the whole network from 2011 to 2019

    During the recent years, bus subsidy in Hanoi has been increasing while a downward trend has been seen for ridership. This leads to a suspect about the effectiveness and efficiency of subsidy. The method of subsidy is based on kilometre. This approach generally is not involved in the financial outcome of public transport, that is, revenue. Ther...

    pdf13 trang | Chia sẻ: hadohap | Ngày: 18/08/2021 | Lượt xem: 526 | Lượt tải: 0