• Đồ án Thiết kế hộp số truyền động cơ khí, hai trục, 4 số tiến và một số lùi cho xe du lịch 4 chỗ ngồiĐồ án Thiết kế hộp số truyền động cơ khí, hai trục, 4 số tiến và một số lùi cho xe du lịch 4 chỗ ngồi

    Nước ta đang trong quá trình công nghiệp hoá hiện đại hoá đất nước. Ngành cơkhí ôtô là m ột trong những ng ành đang trong quá tr ình phát tri ển mạnh, với nhiều nhà máy sản xuất tiên tiến mọc lên. Ôtô ngày nay càng ngà y càng được sử dụng rộng rãi trong thực tế đời sống vì nhưng tiện ích mà nó mang lại. Một trong những bộ phận không thể thi...

    pdf84 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 28/06/2013 | Lượt xem: 3426 | Lượt tải: 2

  • Đồ án Đo biên dạng chi tiết trònĐồ án Đo biên dạng chi tiết tròn

    Trên thực tế, các bềmặt có dạng hình trụvà cầu chiếm một tỉlệkhá lớn trong các sản phẩm cơkhí, đăc biệt là các chi tiết có độchính xác cao, đòi hỏi độ tròn đôi khi dưới 1μmnhư ổbi, bềmặt trục lắp với ổbi, pittông, xi lanh, bơm cao áp, thấu kính quang học Trước kia để đo biên dạng và kiểm tra độtròn của các chi tiết này người ta thường dùng...

    pdf44 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 28/06/2013 | Lượt xem: 1439 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Thiết kế lò điện trởĐồ án Thiết kế lò điện trở

    Trong thực tếcông nghiệp và sinh hoạt hàng ngày, năng lượng nhiệt đóng một vai trò rất quan trọng. Năng lượng nhiệt có thể được dùng đểnung nóng, sấy khô. Vì vậy việc sửdụng nguồn năng lượng này một cách hợp lý và có hiệu quảlà rất cần thiết. Lò điện trở được ứng dụng rất rộng rãi trong công nghiệp vì đáp ứng được nhiều yêu cầu thực tiễn đặ...

    pdf45 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 28/06/2013 | Lượt xem: 2873 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Thiết kế động cơ điện với Uđm= 600V ; Iđm= 10A ; Ukt= 400V ; Ikt= 0,9A Phạm vi điều chỉnh tốc độ 25:1Đồ án Thiết kế động cơ điện với Uđm= 600V ; Iđm= 10A ; Ukt= 400V ; Ikt= 0,9A Phạm vi điều chỉnh tốc độ 25:1

    Trong nền sản xuất hiệnđại, động cơ điện 1 chiều vẫn đ-ợc coi là1 loại máy quan trọng. Mặc dù động cơ xoay chiều có tính -u việt hơn nh-cấu tạo đơn giản hơn , công suất lớn . . . Nh-ng động cơ điện xoay chiều không thể thay thế hoàn toàn động cơ điện 1 chiều. Đặc biệt làtrong các ngành công nghiệp, giao thông vận tải, các thiết bị cần điều ch...

    pdf57 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 28/06/2013 | Lượt xem: 1677 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Động cơ điện một chiềuĐồ án Động cơ điện một chiều

    Cho đến nay động cơ điện một chiều vẫn chiếm một vịtrí quan trọng trong hệ điều chỉnh tự động truyền động điện , nó được sửdụng rộng trong hệthống đòi hỏi có độchính xác cao vùng điều chỉnh rộng và qui luật điều chỉnh phức tạp. Cùng với sựtiến bộcủa văn minh nhân loại chúng ta có thểchưng kiến sựphát triển rầm rộkểcảvềqui mô lẫn trình độc...

    pdf81 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 28/06/2013 | Lượt xem: 1913 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Thiết kế động cơ không đồng bộ roto dâyĐồ án Thiết kế động cơ không đồng bộ roto dây

    Yêu cầu có kích thước đểmáy được chếtạo tinh tếnhất và tính năng phù hợp với tiêu chuẩn. Theo công thức: CA= ' 2 . . p n l D δ = δ α B A K Ks dq . . . . 10 . 1 , 6 0 7 ( Hằng sốmáy điện) + p:số đôi cực với n=1000v/p: p= n f 1 60 = 600 50 . 60 =5 ⇒2p=10 Với P = 75 (Kw) và 2p = 10 ta chọn Kd= 0,74 ÷0,77 + Dn:là đườn...

    pdf30 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 28/06/2013 | Lượt xem: 1560 | Lượt tải: 3

  • Đồ án Tìm hiểu hệ truyền động động cơmột chiều dùng bộ điều chỉnh MentorIIĐồ án Tìm hiểu hệ truyền động động cơmột chiều dùng bộ điều chỉnh MentorII

    Trong nền sản xuất hiện đại, máy điện một chiều vẫn được coi là một loại máy quan trọng. Nó có thểdùng làm động cơ điện, máy phát điện hay dùng trong những điều kiện làm việc khác. Động cơ điện một chiều có đặc tính điều chỉnh tốc độrất tốt, vì vậy máy được dùng nhiều trong những ngành công nghiệp có yêu cầu cao về điều chỉnh tốc độnhưcán...

    pdf91 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 28/06/2013 | Lượt xem: 1726 | Lượt tải: 1

  • Giới thiệu tính toán động cơ không đồng bộ rôto lồng sóc vạn năngGiới thiệu tính toán động cơ không đồng bộ rôto lồng sóc vạn năng

    Thực chất của việc thiết động cơkhông đồng bộvạn năng là thiết kế động cơkhông đồng bộba pha và một pha. Do đó ta đi tìm hiểu động cơkhông đồng bộvạn năng nhưsau: Trong thực tếkhi không có động cơmột pha ta sửdụng động cơba pha để làm việc với lưới điện một pha. Trong trường hợp này cuộn dây ba pha được nối với phần tửlệch pha theo một sơ ...

    pdf80 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 28/06/2013 | Lượt xem: 1680 | Lượt tải: 2

  • Đồ án Thiết kế động lực học máyĐồ án Thiết kế động lực học máy

    Theo công thức bảng (II-1) có: P Y X Z Y X S t C P P . . , , = với C:hệsốkể đến ảnh hưởng của tính chất vật gia công t:chiều sâu cắt (mm) S:lượng chạy dao (mm/v) Sửdụng công thức nguyên lý cắt đểtính lực cắt.Mặt khác đểtính chính xác theo nguyên lý cắt,ta chọn chế độcắt theo chế độthửmáy

    pdf15 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 28/06/2013 | Lượt xem: 1691 | Lượt tải: 2

  • Đề tài Giải pháp điều khiển cấp điện tự động cho nhà máy từ trạm 110KVĐề tài Giải pháp điều khiển cấp điện tự động cho nhà máy từ trạm 110KV

    Công ty xi măng Bút Sơn được khởi công xây dựng từngày 27 - 08 -1995, có công suất 4000 tấn clinker/ ngày đêm (tương đương 1.4 triệu tấn xi măng/ngày đêm), với sốvốn đầu tưlà 195.832 triệu USD. Đây là dây truyền sản xuất xi măng hiện đại được đầu tưhoàn toàn bằng vốn trong nước. Nhà máy đặt tại xã Thanh Sơn, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà nam, g...

    pdf89 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 28/06/2013 | Lượt xem: 1417 | Lượt tải: 0