• Đồ án Cầu dầm bê tông cốt thép ƯST liên tục thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằngĐồ án Cầu dầm bê tông cốt thép ƯST liên tục thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng

    Trong sự nghiệp công nghiệp hoá hiện đại hoá của nước ta hiện nay, xây dựng cơ sở hạ tầng là vấn đề vô cùng quan trọng, việc xây dựng mới, cải tạo và nâng cấp hệ thống giao thông là một tất yếu khách quan. Trong đó công tác xây mới các cầu luôn là nhiệm vụ hàng đầu và được đầu tư phát triển. Trong những năm gần đây một loạt các cầu bê tông dự ứng ...

    doc225 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 30/06/2014 | Lượt xem: 3455 | Lượt tải: 2

  • Luận văn Nghiên cứu về hợp đồng trên cơ sở chất lượng thực hiện cho công tác bảo dưỡng sửa chữa đường bộ và đề xuất giải pháp để áp dụng tại Việt NamLuận văn Nghiên cứu về hợp đồng trên cơ sở chất lượng thực hiện cho công tác bảo dưỡng sửa chữa đường bộ và đề xuất giải pháp để áp dụng tại Việt Nam

    Quản lý khai thác và bảo trì đường là một công việc rất quan trọng nhằm mục đích quản lý đường (hệ thống công trình đường bộ) ở thời kỳ khai thác (vận hành) để đường đảm bảo hoạt động bình thường theo chức năng của nó; sửa chữa, bảo dưỡng nhằm duy trì tiêu chuẩn kỹ thuật của đường đang khai thác. Như ta đã biết đặc điểm của quản lý, khai thác đườn...

    doc8 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 30/06/2014 | Lượt xem: 1546 | Lượt tải: 0

  • Luận văn Nghiên cứu về hợp đồng trên cơ sở chất lượng thực hiện cho công tác bảo dưỡng sửa chữa đường bộ và đề xuất giải pháp để áp dụng tại Việt NamLuận văn Nghiên cứu về hợp đồng trên cơ sở chất lượng thực hiện cho công tác bảo dưỡng sửa chữa đường bộ và đề xuất giải pháp để áp dụng tại Việt Nam

    Quản lý khai thác và bảo trì đường là một công việc rất quan trọng nhằm mục đích quản lý đường (hệ thống công trình đường bộ) ở thời kỳ khai thác (vận hành) để đường đảm bảo hoạt động bình thường theo chức năng của nó; sửa chữa, bảo dưỡng nhằm duy trì tiêu chuẩn kỹ thuật của đường đang khai thác. Như ta đã biết đặc điểm của quản lý, khai thác đườn...

    doc8 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 30/06/2014 | Lượt xem: 1479 | Lượt tải: 0

  • Đồ án Lập báo cáo nghiên cứu dự án đầu tư xây dựng tuyến đường qua hai điểm N1-N2Đồ án Lập báo cáo nghiên cứu dự án đầu tư xây dựng tuyến đường qua hai điểm N1-N2

    Giao thông đã,đang và sẽ trở thành một nhân tố quan trọng trong tất cả các lĩnh vụ của đời sống xã hội.Nền kinh tế càng phát triển thì khối lượng giao thông ngày càng tăng.Do đó đòi hỏi các công trình giao thông ngày càng đươc mở rộng, phát triển và nâng cấp Mĩ Đức _Hà Tây là vùng quê có địa hình đồi núi cao,với tiềm năng phát triển về du lịch.Nh...

    doc18 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 30/06/2014 | Lượt xem: 1534 | Lượt tải: 1

  • Đồ án Lập báo cáo nghiên cứu khả thi xây dựng tuyến đường qua hai điểm A - BĐồ án Lập báo cáo nghiên cứu khả thi xây dựng tuyến đường qua hai điểm A - B

    Nghệ An là một tỉnh nằm ở Bắc Trung Bộ ,với địa hình tương đối phức tạp cho nên sự phát triển kinh tế ở đây không đòng đều .Các huyện vùng núido đi lại khó khăn nên sự giao lưu kinh tế và văn hoá đối với các huyện vùng xuôi cũng như các tỉnh bạn rất không thuận lợi ,và cũng do sự hạn chế về đường giao thông cho nên điều kiện kinh tế và mức sống của...

    doc20 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 30/06/2014 | Lượt xem: 1538 | Lượt tải: 0

  • Bài giảng thi công công trình thủy lợi phần iv công trình bê tông và bê tông cốt thépBài giảng thi công công trình thủy lợi phần iv công trình bê tông và bê tông cốt thép

    Quy mô sửdụng bê tông càng lớn thì việc phấn đấu hạgiáthành xây dựng công trình, trước hết làcông trình bê tông, càng cóýnghĩa lớn. Hướng phấn đấu đểhạgiá thành công trình bê tông là: giảm khối lượng bê tông khi thiết kếcông trình vàgiảm giá thành 1m 3 bê tông trong khi xây dựng công trình

    pdf103 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 30/06/2014 | Lượt xem: 1384 | Lượt tải: 0

  • Đề tài Ứng dụng etabs trong tính toán công trìnhĐề tài Ứng dụng etabs trong tính toán công trình

    Có thể hiểu nút là điểm liên kết các phần tử; là điểm tại đó ta gán chuyển vị cưỡng bức hoặc gán các điều kiện biên; là điểm xác định điều kiện biên; là điểm cân gán lực tập trung; là điểm gán khối lượng tập trung. - Tất cả tải trọng (load) và khối lượng (mass) gán cho phần tử đề được quy đổi về các tải trọng tập trung, khối lượng tập trung ...

    pdf175 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 30/06/2014 | Lượt xem: 3699 | Lượt tải: 1

  • Tiểu luận Cơ sở quy hoạch và kiến trúcTiểu luận Cơ sở quy hoạch và kiến trúc

    1.Đô thị Là một không gian cư trú của cộng đồng người sống tập trung và hoạt động trong khu vực kinh tế phi nông nghiệp(từ điển bách khoa Việt Nam. NXB Hà Nội,1995) Đô thị là nơi tập trung dân cư.chủ yếu lao động phi nông nghiệp sống và làm việc theo kiểu thành thị Đô thị là điểm tập trung dân cư với mật độ,chủ yếu là lao động nông nghiệp,cơ sở ...

    docx52 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 30/06/2014 | Lượt xem: 1933 | Lượt tải: 3

  • Tiểu luận Nghiên cứu xử lý kim loại nặng trong nước ngầmTiểu luận Nghiên cứu xử lý kim loại nặng trong nước ngầm

    (Bản scan) Việt Nam là quóc gia có nguồn nước ngầm khá phong phú về trữ lượng và khá tốt về chất lượng. Nước ngầm tồn tại trong các lỗ hỏng và các khe nứt của đất đá, được tạo thành trong giai đoạn trầm tích đất đá hoặc do sự thẩm thấu thấm cỉa nguồn nước mặt nước mưa...

    pdf24 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 30/06/2014 | Lượt xem: 1415 | Lượt tải: 0

  • Tiểu luận Trạm phát điện tàu thủyTiểu luận Trạm phát điện tàu thủy

    (Bản scan) Trên tàu thủy nguồn năng lượng điện chính được tạo ra nhờ các mày phát điện đồng bộ pha, được truyền động bởi các động cơ Diesel phụ, Diesel chính hoặc Turbin. Số lượng và công suất của các máy phát phụ thuocj vào yêu cầu phụ tải, hay cách khác phục

    pdf14 trang | Chia sẻ: oanhnt | Ngày: 30/06/2014 | Lượt xem: 1383 | Lượt tải: 0