• Tính toán các tham số đường truyền và mô phỏngTính toán các tham số đường truyền và mô phỏng

    (Bản scan) Ta biết hiện không có một môi trường truyền sóng nào là lý tưởng, mà khoảng cách từ trạm mặt đất tới vệ tinh lại rất xa, vì thể sự suy hao là đáng kể. Ngoài ra sóng vô tuyến điện trong thông tin vệ tinh chịu ảnh hưởng của các tác động như tiêu hao do sóng bị hấp thụ ở tầng điện ly, khí quyển và mưa. Đồng thời sẽ bị can nhiễu bởi tầng đi...

    pdf25 trang | Chia sẻ: vietpd | Ngày: 17/10/2013 | Lượt xem: 1890 | Lượt tải: 0

  • Thu thập dữ liệu qua vệ tinh (D.S.N.G) (Digital Satellite News Gathering)Thu thập dữ liệu qua vệ tinh (D.S.N.G) (Digital Satellite News Gathering)

    (Bản scan) Trái đất được chia ra thành các kinh tuyến và các vĩ tuyến để xác định vị trí địa lý của các quốc gia, lãnh thổ hay một vị trí địa lý cụ thể nào đó... Các đường kinh tuyến đều quy về hai cực Bắc - Nam và được chia thành 360o. Kinh độ gốc được chọn là đường đi qua Greenwich (Anh),

    pdf36 trang | Chia sẻ: vietpd | Ngày: 17/10/2013 | Lượt xem: 1351 | Lượt tải: 0

  • Áp dụng phương pháp FDTD 3-D khảo sát Anten vi dải và mạch lọcÁp dụng phương pháp FDTD 3-D khảo sát Anten vi dải và mạch lọc

    (Bản scan) Trong phần này chúng ta sẽ sử dụng phương pháp FDTD 3-D để khảo sát đặc tính của một số dạng mạch phẳng. Với các mạch điện hoạt động ở tần số siêu cao (kích thước của mạch điện được so sánh với bước sóng) các đặc tính của mạch thường được mô tả thông qua ma trận đặc tính.

    pdf17 trang | Chia sẻ: vietpd | Ngày: 17/10/2013 | Lượt xem: 1796 | Lượt tải: 1

  • Các áp dụng mô phỏng cơ bản trong không gian 1D, 2D và 3DCác áp dụng mô phỏng cơ bản trong không gian 1D, 2D và 3D

    (Bản scan) Ở chương 2 và chương 3 chủ yếu giới thiệu phương pháp FDTD để áp dụng vào trong mô hình bài toán một chiều, hai chiều và ba chiều. Chương này xin đưa ra một số kết quả mô phỏng thu được trong cả ba mô hình mô phỏng trên. 4.1 Sóng điện từ lan truyền trong không gian một chiều 4.1.1 Môi trường điện môi không đổi

    pdf35 trang | Chia sẻ: vietpd | Ngày: 17/10/2013 | Lượt xem: 1632 | Lượt tải: 2

  • Phương pháp FDTD trong mô phỏng hai chiều, ba chiềuPhương pháp FDTD trong mô phỏng hai chiều, ba chiều

    (Bản scan) Chương này sẽ đưa ra phương pháp FDTD trong mô phỏng hai chiều và ba chiều. Sau đó là trình bày điều kiện biên hấp thu Mur bậc hai và lớp hấp thu PML (Perfect Mach Layer). Cuối cùng là trình bày phương pháp tạo nguồn sóng điện từ phẳng.

    pdf18 trang | Chia sẻ: vietpd | Ngày: 17/10/2013 | Lượt xem: 2922 | Lượt tải: 1

  • Phương pháp FDTD trong mô phỏng một chiềuPhương pháp FDTD trong mô phỏng một chiều

    (Bản scan) Chương này sẽ giới thiệu phương pháp FDTD dùng trong giải các bài toán truyền sóng điện từ một chiều dựa trên các phương trình Maxwell. Để có thể giải các bài toán truyền sóng một chiều này bằng phương pháp FDTD, các công thức toán cơ bản cần thiết để tiếp cận bài toán sẽ được đưa ra và từ đó chúng ta sẽ hình dung ra được các công việc ...

    pdf25 trang | Chia sẻ: vietpd | Ngày: 17/10/2013 | Lượt xem: 2204 | Lượt tải: 1

  • Mô phỏng truyền sóng điện từ bằng phương pháp fdtd áp dụng : Khảo sát anten vi dải và mạch lọc ở siêu tầnMô phỏng truyền sóng điện từ bằng phương pháp fdtd áp dụng : Khảo sát anten vi dải và mạch lọc ở siêu tần

    (Bản scan) Ngày nay, trong hầu hết các lĩnh vực nghiên cứu, chế tạo thì công việc mô phỏng đóng một vai trò khá quan trọng trong quá trình nghiên cứu, chế tạo đó. Trước khi chế tạo thử nghiệm một linh kiện, thiết bị, thì thông thường học sẽ thiết lập một bài toán mô phỏng trước, sau khi giải quyết được tốt bài toán mô phỏng,.

    pdf11 trang | Chia sẻ: vietpd | Ngày: 17/10/2013 | Lượt xem: 1707 | Lượt tải: 0

  • Thiết kế và hoạt động mô hình trạm thu phíThiết kế và hoạt động mô hình trạm thu phí

    (Bản scan) Sử dụng thẻ không tiếp xúc để thu phí nhằm từng bước tự động và vi tính hóa qui trình quản lý, lưu trữ và truy cập thông tin tại một tuyến giao thông qua trạm. Tổng thời gian cho việc thu phí giảm từ 30 giây (khi thu phí bằng vé) xuống còn 5 giây (bằng thẻ) kéo theo sự đảm bảo lưu thông và giảm bớt nhân công.

    pdf37 trang | Chia sẻ: vietpd | Ngày: 17/10/2013 | Lượt xem: 1885 | Lượt tải: 0

  • Lý luận và thiết kế tổng quả hệ thống thu phí cầu đườngLý luận và thiết kế tổng quả hệ thống thu phí cầu đường

    (Bản scan) Hệ thống thu phí là hệ thống thực hiện các yêu cầu sau: Hỗ trợ việc thu phí: giao dịch nhanh và thuận tiện (vận hành, xuất hóa đơn, thanh toán) Hỗ trợ việc giám sát: Kiểm tra người thu phí và các phương tiện lưu thông qua trạm (số luồng xe, số lần qua,...0

    pdf50 trang | Chia sẻ: vietpd | Ngày: 17/10/2013 | Lượt xem: 1186 | Lượt tải: 0

  • Giới thiệu hệ thống quản lý giao thông một số quốc giaGiới thiệu hệ thống quản lý giao thông một số quốc gia

    (Bản scan) Tổ chức các trạm thu phí giao thông là một trong những vấn đề cần thiết đối với vấn đề quản lý, kiểm soát giao thông các tuyến đường và công trình công cộng của khu vực hay một thành phố. Việc thu phí giao thông nhằm mục đích hoàn vốn đầu tư, kiểm soát lưu thông và kiểm tra các loại phương tiện giao thông.

    pdf11 trang | Chia sẻ: vietpd | Ngày: 17/10/2013 | Lượt xem: 1214 | Lượt tải: 0